Vodena vrata: ulaz i izlaz ugrađeni na vodonepropusnoj pregradi ispod palube broda, uglavnom korištenih kako bi se spriječilo da se trup uranja u vodu kad se probije. Vrste vodonepropusnih vrata uključuju klizanje, zglobove i valjanje. Klizna vodonepropusna vrata mogu se podijeliti na vertikalne i vodoravne tipove prema njihovoj strukturi, a mogu se raditi ručno ili snagom.
Luka: Utovarna ili dnevna pristupna vrata koja se nalaze na bočnoj strani broda ispod palube na slobodnoj ploči ili unutar zatvorene nadgradnje iznad palube na slobodnoj ploči, iza pregrade sudara. Vlasti ispod palube na slobodnoj ploči trebali bi biti vodonepropusni, dok bi oni iznad palube na slobodnoj ploči trebali biti otporni na vremenske uvjete. Postoje dvije najčešće korištene vrste vjetra i kiše uskih prolaza: dvostruki list vanjskih otvora i četiri lista prema vanjskom otvoru.
Vjetar i kiša tijesna vrata: Uređaj za zatvaranje instaliran iznad palube za slobodnu ploču kako bi zapečatio ulaze i izlaske nadgradnje, sobe za palubu, šupa strojarnice i dizala, uglavnom korištenih kako bi se spriječilo ulazak vjetra i kiše.
Oklopna vrata: vrata koja se koriste na palubi broda, obično ugrađena unutar ili izvan kabine, za ulazak i izlazak osoblja, tereta ili opreme, a mogu se koristiti i za kontrolu cirkulacije zraka.
Vrata izleta: Koriste se kao ulaz i izlaz u teret za brod, uglavnom za utovar i istovar robe te ulazak i izlazak osoblja.
Materijal i strukturne karakteristike brodskih vrata: Brodogradna vrata mogu se podijeliti na čelična vrata, vrata od nehrđajućeg čelika, aluminijska vrata, vrata od stakloplastike i drvena vrata prema njihovim glavnim materijalima. Prema kutnom obliku vrata, ona se može podijeliti na kvadratna kutna vrata i kružna kutna vrata. Čelična veća vrata moraju biti opremljena pojačalima, a sva ojačavajuća rebara čeličnih vremenskih vrata trebaju biti kontinuirano i potpuno zavarena s obje strane.
Svrha i važnost brodskih vrata: Brodska vrata ne koriste se samo za pristup osobljem i utovar i istovar tereta, već se igraju i ulogu u kontroli cirkulacije zraka, sprečavajući uranjanje vode i upadanja vjetra i kiše. Oni igraju ključnu ulogu u sigurnosti i normalnom radu brodova.
